Video yang anda lihat dalam hyperlink di atas menerangkan bagaimana cvt dipacu. Perhatikan RPM meter, lansung tiada equipment ditukar, berlainan dengan automobile dan handbook yang gearnya sentiasa ditukar. 7 pace atau six speed manner CVT pula adalah imaginary equipment yang membuatkan pemandu berasa seperti kenderaan berkenaan mempunyai gear .

“Ala CVT lagi, tak finest la macam ni” ujar Seman sambil memandang beberapa iklan kereta baru yang dilancarkan tahun ini. Baik daripada jenama tempatan tahupun jenama luar, kebanyakan pengeluar akan memilih untuk menggunakan transmisi CVT sebagai tawaran transmisi automatik.

Pengemudi hanya perlu memanipulasi pedal fuel untuk mengontrol kecepatan. Sementara pada Handbook Transmission (MT) yaitu transmisi manual, sistem perpindahannya dilakukan secara guide dengan memindahkan tuas perseneling untuk menyesuaikan kebutuhan tenaga sesuai kondisi jalan.

Di dalam kesesakan jalan raya, equipment ini berfungsi dengan lancar tanpa ada sebarang rasa sentapan ataupun kasar ketika penukaran equipment dilakukan.

Prinsip kerja CVT melibatkan dua pulley, yaitu pulley penggerak dan pulley penerima, yang dihubungkan oleh sabuk atau rantai baja. Perubahan perbandingan gigi terjadi dengan cara memodifikasi diameter efektif pulley penggerak dan pulley penerima.

three. Pengalaman berkendara yang nyaman: Transmisi CVT memberikan pengalaman berkendara yang lebih nyaman karena tidak ada gangguan perpindahan gigi yang kasar. Selain itu, mobil dengan transmisi CVT cenderung lebih tenang saat berkendara karena mesin tidak perlu bekerja keras untuk memindahkan gigi.

Namun, jika Anda mengutamakan performa tinggi dan sensasi berkendara yang agresif, Anda mungkin perlu mempertimbangkan transmisi lain. CVT, meskipun efisien dan nyaman, mungkin tidak memberikan performa optimal yang Anda cari dalam kecepatan tinggi.

Eky Muhammad Penulis yang hobi menuangkan ide dan opini seputar politik dan olahraga. Kini aktif menulis konten mengenai dunia otomotif. Eky Muhammad Penulis yang hobi menuangkan ide dan opini seputar politik dan olahraga.

CVT menawarkan pengalaman berkendara yang lebih halus dan tenang, great untuk mereka yang mengutamakan kenyamanan dan kehalusan berkendara.

Mobil dengan transmisi DCT atau DSG sangat cocok bagi mereka yang tidak peduli pada waktu dalam perpindahan equipment dan menyukai kecepatan tinggi. Mengemudi mobil dengan transmisi ini juga mirip dengan transmisi MT maksud cvt transmission hanya tak perlu pedal kopling. Sebab perpindahan gigi bisa dilakukan secara guide.

Meskipun biaya perawatan rutinnya mungkin lebih rendah, biaya perbaikan untuk mobil transmisi CVT bisa sangat tinggi.

Honda Management is a unique feature of Honda CVT. The car quickly detects “sporty” driving (i.e. down a winding street) and will retain a greater motor speed. By keeping a higher engine velocity, the car enhances the smoothness of your ride amidst deceleration and acceleration.

In combination with automated shifting and becoming computer-controlled, traditional AT and CVT transmissions both equally use torque converters (a fluid coupling—a hydraulic counterpart to some guide transmission’s clutch) to transfer an motor’s rotational electrical power into the transmission.

Karena tidak ada perpindahan gigi yang tegas, sensasi berkendara bisa dirasa kurang “bersemangat” dibandingkan dengan transmisi handbook atau otomatis.